用于铁路应用的德国MAN柴油发动机解决方案

发电机组品牌推荐
87

用于铁路应用的德国MAN柴油发动机解决方案,发电机应用于游艇发动机、工作船发动机、铁路、农业和工程机械、热电联产和发电厂。

 

MAN 基础发动机:我们发动机的基础,发动机用于广泛的应用。每种应用对电机的具体要求也大相径庭。

 

一、MAN 开发的 V 型发动机系列

德国发电机组-德国曼MAN 开发的 V 型发动机系列

德国发电机组-德国曼MAN 开发的 V 型发动机系列

D2868/D2862 已成功地将 8 缸和 12缸发动机推向市场,用于公路车辆、农业机械、火车、游艇、工作船以及作为柴油和燃气发电机组的发电。

 

MAN Engines 提供高效的 6 缸和 12 缸柴油发动机,用于轨道车、长途和调车机车、轨道建设车辆以及电源。额定功率范围从轨道车的 257 kW (350 HP) 或机车的 265 kW (360 HP) 到 735 kW (1,000 HP)。

 

德国曼发电机组厂家,始终为各种驱动系统提供正确的发动机解决方案。

对于铁路发电机组,可提供从 230 kW 到 543 kW(313 HP 到 738 HP)的广泛额定功率。MAN 发动机的特点是其紧凑的尺寸,允许它们以传统方式安装在驱动模块中,或者——为了节省空间——安装在地板下或屋顶中。

柴油发电机组品牌+D2676 LE621 紧凑型车顶发动机

保证符合全球排放标准的快速负载回升和经济的长期使用!灵活的选项允许在整体经济计算中留有余地,并确保始终保持最新技术。此外,客户还受益于我们在提供铁路发动机安装建议方面的多年经验。

 

用于铁路应用的 MAN柴油发动机概览,紧凑的安装尺寸、快速的负载拾取和高效的长期使用。

 

二、D2676 LE621 紧凑型车顶发动机

 

MAN D2676 LE621 发动机为阿尔斯通 Regiolis 轨道车的创新驱动技术提供了理想的条件:由于立式 MAN 发动机的紧凑安装尺寸和轻重量。

 

包括柴油发动机和发电机、空气滤清器、冷却、排气的完整驱动包,电气和电子系统可以布置在车辆的车顶上。改进的通道大大简化了维修,同时,车内实现的端到端低地板部分显着提高了乘客的舒适度。

MAN 提供高效的 6 或 12 缸柴油发动机

 

三、MAN 提供高效的 6 或 12 缸柴油发动机

 

在柴油机车 (DMU)、线路和调车机车以及服务轨道中的应用,技术和发电机。功率范围为从 DMU 的 294 kW (400 HP) 或机车的 265 kW (360 HP) 到 735 kW (1000 HP)。

 

MAN发动机脱颖而出,紧凑的设计并允许在模块中进行常规组装驱动器,以及在建造时节省空间地板上或车顶上。明显的优势是快速采用满负荷经济连续运行,满足全球排放标准要求。

此外,作为少数几家公司之一,MAN还提供功率范围广泛的卧式、立式发动机。当然,也在的情况下这种类型的结构(与所有其他发动机一样)铁路 MAN) 组件的特点是高扭矩,模范功率比和快速负载吸收具有低油耗和低噪音水平。

 

发电机组论坛吧 | 本页共有 0 条评论

您必须 登录 后才能评论.